导向轮处的摩擦阻力。这类阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向性轮轴径及导向轮滚道直径相关。4)驱动轮处的摩擦阻力。这类阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边抗拉力相关。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。这类阻力关键与托链轮或拖链板所支撑点的履带板的净重及接触面积和摩擦系数相关。内阻力一般要占行走阻力的16%左右,因此设计时要给与充分的考虑。
性能特点
论行动力,轮胎式移动破碎机是不如履带式的。
履带式移动破碎机可称为“全自动式”移动破碎机,有色金属结构件定制,而轮胎式则被称为“半自动式”移动破碎机,原因在于轮胎式破碎机转场移动需要依靠半挂车头进行牵引,而履带式则仅需要无线遥控“一键按钮”就可以原地转向,前进行走,较易把破碎机开到拖车上,并将其运送至作业地点。
履带脱轨
履带式拖拉机脱轨处理相对困难。脱轨的原因可归纳为两点:(1)机手操作不当造成的脱轨,绝大多数发生在作业环境比较恶劣的情况下。例如作业地带狭窄,障碍较多,横向推土时角度**过30°,道路泥泞和急转弯次数多等都会导致履带拖拉机脱轨。(2)拖拉机行走系磨损变形或间隙过大时,有色金属结构件批发,多在倒车时发生脱轨故障。其中由于履带板孔、支重轮、导向轮、导向轮轴和台车轴磨损或间隙过大,引起脱轨的次数多。
预防措施:在复杂多变的恶劣条件下作业,机手要能根据作业条件的差异,采取行之有效的措施预防脱轨。