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其工作环境的挑选大概以下：

(1)橡胶履带的应用温度一般在—25～+55‘C中间。

(2)化学品、机油、海面的盐分会加速履带的脆化，在那样的环境下应用后要清洗履带。

(3)有锋利凸起(如钢筋、石头等)的路面会造成橡胶履带创伤。

(4)路面的边石、车辙或凸凹不平的路面会造成履带边沿接地侧纹路造成裂痕，河南金属结构件，这类裂痕未伤到钢丝帘线时能够再次应用。

(5)沙砾、砂砾石路面会导致与载重轮触碰的橡胶表层初期磨损，产生小裂开。严重时水分，导致芯铁掉下来、钢丝断裂。

坡阻力

坡阻力是指车辆上坡时因为自重分力导致的行走阻力。一般的施工工地全是凹凸不平的，大型金属结构件价格，这就规定工程履带底盘务必具有一定的爬坡能力。坡阻力公式为F=mgsina，能够看得出坡阻力的尺寸关键由此车的爬坡度及自重决策的，而且与二者正相关。该阻力一般要占据全部行驶阻力的60%左右，是危害工程履带底盘行驶特性的关键要素。

履带运输车的结构优势：

1、以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面。

2、具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，金属结构件制作，**润滑油密封不外漏，金属结构件分类，并能防止泥水进入轮腔。

工程履带运输车适用范围一般是农用或者是矿用，这种车车箱较大，装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的